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Voici une présentation de mon ancienne GOLF IV. C'était un modèle 1.9 TDi de 110 cv dans le niveau de finition CONFORT. Une mécanique de tout premier ordre avec ce TDi sobre et puissant, un confort irréprochable sur longs trajets qui relègue au rang de vieux ragots tous les propos visant à classer la GOLF dans la catégorie des voitures "tape cul". L'équipement
de série est comme son nom l'indique : confortable
avec, en plus des équipements habituels sur les GOLF :
La petite histoire de ce véhicule : Achetée presque neuve (7mois), cette Golf IV a été une très bonne affaire. Aucun problème mécanique, et un moteur donnant entière satisfaction en terme de performances et sobriété. Juste un petit bémol pour le problème chronique de ralenti irrégulier moteur chaud. J'ai parcouru 80.000 Kms avec cette GOLF avec comme seule intervention notable (en dehors des vidanges) le remplacement de la courroie crantée à 60.000 Kms. Une nouveauté sur ce moteur car cette intervention se pratique habituellement à 90.000 Kms. Son nouveau propriétaire à déjà largement dépassé les 100.000 Kms et toujours sans incident de parcours confirmant ainsi la fiabilité de ce moteur. Je l'ai revendue un peu trop précipitamment je crois, car je voulais saisir l'opportunité d'une Golf IV TDi de 115cv (plus récente) que l'un de mes collègues de bureau avait mis en vente et qui n'avait parcouru que 15.000 Kms en 8 mois. Mais la revente de ma superbe Golf 110cv ne se fît pas dans les délais et je me suis donc retrouvé un peu plus tard avec un bon de commande signé chez AUDI pour une A3 TDI 110cv Evolution . Voici en avant première ce que sera la nouvelle GOLF V dont la sortie en France est prévue pour la fin de l'année 2002 .
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